長途飛機，空姐睡在哪裡？原來有隱藏空間，看到最後徹底震驚了
長途飛行，空姐是如何在飛機上休息的？原來有隱藏空間！
一般來說，國內飛行時長都在幾個小時左右，但如果想要跨國或跨洲旅行，比如從國內飛往相隔較遠的歐美國家，一趟的總飛行時間就可能達到10小時以上。
比方說如今全球飛行時長最長的一趟航班，從新加坡飛往紐約的A350-900ULR客機，其飛行時長就達到了驚人的19個小時，總里程將近1萬英里。
也就是說，如果你乘坐這趟航班，就意味著得花將近一天的時間待在飛機上，對普通乘客而言雖然也很辛苦，一些特殊群體還可能暈機，出現各種狀況，但至少有空乘們專業周到的服務，不至于太過勞累。
新加坡航班空姐
可對于要在飛機上一直保持工作狀態的空姐們，情況可就完全不同了，整整19個小時，她們必須時刻保證最好的精神面貌和專業的服務，很難想象中途如果不休息那得有多疲憊。
所以在這種長途飛行航班中工作的空乘人員，其實也是有休息時間的，這種休息機制分兩個類型，一是暫時性地休息，二則是真正意義上的睡覺，畢竟只有保證充足的睡眠，才能以最佳的狀態滿足乘客的服務需求。
那具體如何休息呢？一般來說，當今的民航飛機上都設有空乘專座，前艙兩個座位，后艙四個座位，在飛機平穩飛行，不屬于服務時間，也沒有乘客有問題的情況下，空姐可以暫時坐在自個兒的座位上休息，但這種休息僅限于暫歇，不能打盹兒或睡覺，否則如果遇到什麼突發狀況，空乘人員因此無法及時應對，可就得不償失了！
如果遇到那種長達十幾個小時的飛行，空姐是怎麼在飛機上睡覺的？如果睡覺的話，不會影響工作嗎？
飛行時長達到十幾個小時的航班，與普通短途航班最大的不同，就是空乘人員可以在規定的時間適當睡眠，而這種長途航班上的空姐一般實行兩班倒，在早班空姐休息入睡時，晚班便會及時上崗，以保證在飛行過程里不會出現空乘空窗的情況，做到及時服務，保證飛行過程中旅客們的安全。
這就是為什麼在你乘坐長途洲際航班的時候，會發現，早晚兩波工作的空姐一般不是同一個人。
而說到這里問題也來了，既然在長途航班上空乘也要休息睡覺，那她們一般睡在哪里呢？
其實，很多飛機上都是有空乘休息室存在的，只是你不容易發現罷了！
就拿開篇時提到的空客A350民航客機舉例，它的機艙里就設有機組人員的專門休息室，建造在機艙上方，與客艙之間由一條狹小的樓梯連接，并設有一扇嚴密的鑰匙密碼門，只有空乘及機組人員能在規定時間進入。
對一般乘客而言，這道門非常隱秘，不易發現，而之所以設計如此隱蔽，也是出于對航班、旅客和機組人員的安全考慮。
